Na šta treba obratiti pažnju kada radim sa vazdušnim kompresorom?

1. Vazdušni kompresor treba držati dalje od pare, gasa i prašine. Usisna cijev treba biti opremljena uređajem za filtriranje. Nakon što je zračni kompresor postavljen na svoje mjesto, treba ga simetrično zaglaviti blokovima jastuka.
2. Redovno održavajte spoljašnjost rezervoara čistom. Zabranjeno je zavarivanje ili vrući rad u blizini rezervoara za vazduh. Rezervoar za skladištenje vazduha treba da se podvrgne hidrauličnom testiranju jednom godišnje, a ispitni pritisak treba da bude 1,5 puta veći od radnog pritiska. Manometar i sigurnosni ventil treba pregledati jednom godišnje.
3. Operateri treba da prođu specijalizovanu obuku i moraju da imaju sveobuhvatno razumevanje strukture, performansi i funkcije vazdušnih kompresora i pomoćne opreme, kao i da budu upoznati sa procedurama rada i održavanja.
4. Operateri treba da nose radnu odeću, a drugarice da ušuškaju pletenice u radne kape. Strogo je zabranjeno raditi pod uticajem alkohola, baviti se aktivnostima koje nisu povezane sa radom, neovlašćeno napuštati radnu poziciju i odlučivati ​​da neovlašćeno zamene posao sa ne-lokalnim operaterima.
5. Prije pokretanja zračnog kompresora provjerite i pripremite ga prema propisima, i obratite pažnju na otvaranje svih ventila u spremniku zraka. Nakon pokretanja dizel motora, potrebno je izvršiti rad grijanja na malim, srednjim i nazivnim brzinama. Obratite pažnju da li su očitavanja svakog instrumenta normalna prije rada pod opterećenjem. Zračni kompresor bi trebao postupno povećavati svoje opterećenje za pokretanje, a tek nakon što su svi dijelovi normalni može raditi pri punom opterećenju.
6. Tokom rada vazdušnog kompresora, uvek obratite pažnju na očitavanja instrumenta (posebno na očitavanja merača vazdušnog pritiska), osluškujte zvuk svakog dela, i ako se otkriju bilo kakve abnormalnosti, odmah zaustavite mašinu za inspekcija. Maksimalni pritisak vazduha unutar rezervoara za skladištenje gasa ne sme preći pritisak naveden na natpisnoj pločici. Svakih 2-4 sati rada, ventili za ispuštanje kondenzovane vode interkulera i spremnika zraka trebaju se otvoriti 1-2 puta. Uradite dobar posao u čišćenju mašine. Nakon što je vazdušni kompresor radio duže vreme, zabranjeno je ispirati ga hladnom vodom.
7. Kada je zračni kompresor zaustavljen, ispušni ventil spremnika zraka treba postepeno otvarati, tlak treba polako smanjiti, a brzinu dizel motora na odgovarajući način smanjiti, tako da kompresor zraka može raditi bez opterećenja i mala brzina za 5-10 sekundi. Nakon što vazdušni kompresor prestane da radi, dizel motor nastavlja da radi na maloj brzini 5 sekundi pre zaustavljanja. Ako je temperatura ispod 5 stepeni Celzijusa zimi, rashladnu vodu bez antifriza treba ispustiti nakon isključivanja.
8. Prilikom čišćenja hladnjaka nije dozvoljeno koristiti metode sagorevanja za uklanjanje uljnih mrlja sa cjevovoda. Čišćenje, zatezanje i drugi radovi na održavanju moraju se obaviti nakon isključivanja. Kada koristite komprimirani zrak za ispuhivanje čistih dijelova, strogo je zabranjeno usmjeriti izlaz zraka prema ljudskom tijelu ili drugoj opremi kako bi se spriječile ozljede ili oštećenja.
9. Redovno (tjedno) provodite ručni test izduvnih gasova na sigurnosnom ventilu rezervoara za skladištenje zraka kako biste osigurali sigurnost i djelotvornost sigurnosnog ventila.
10. Uradite dobar posao u čišćenju mašine. Nakon što je vazdušni kompresor radio duže vreme, zabranjeno je ispirati ga hladnom vodom.