Zašto odabrati nas
Napredna oprema
Oprema bazirana na najnovijim tehnološkim dostignućima ima veću efikasnost, bolje performanse i veću pouzdanost.
Profesionalni tim
Članovi tima su visokostručni i stručni u svojim ulogama i posjeduju potrebno obrazovanje, obuku i iskustvo da bi bili izvrsni u svom poslu.
Prilagođene usluge
Naš tim stručnjaka blisko će sarađivati s vama kako bi razumio vaše potrebe i pružit će rješenja koja su prilagođena vašim očekivanjima.
Profesionalni tim
Tim kompanije ima prodajni centar, odjel za vanjsku trgovinu, odjel za domaću prodaju, centar za istraživanje i razvoj, odjel proizvodnje i odjel za postprodaju.
Vertikalni vazdušni kompresor sa direktnim pogonom
Vazdušni kompresor vertikalnog tipa sa direktnim pogonom namenjen je projektima u profesionalnom sektoru. Ovaj vazdušni kompresor ima rezervoar od 50,80 ili 120 litara za snabdevanje čistog vazduha pod visokim pritiskom u industriji. Praktična prednja ručka omogućava transport.
Efikasan vertikalni vazdušni kompresor u rezervoaru
Ovaj zračni kompresor sa remenskim pogonom je savršen za male radnje s nekoliko farbara ili do 5 mehaničara. Ovo je tipičan model zračnog kompresora koji ćete naći u objektima u vašem susjedstvu širom zemlje, od autopraonica do manjih industrijskih radnji.
Prijenosni zračni kompresor s direktnim pogonom
Zračni kompresor s direktnim pogonom je zračni kompresor koji koristi motor kao rotirajuću osovinu. To znači da nema sistema remena ili remenica, što ih čini manjim i lakšim od svojih kolega na remenski pogon.
2.2Kw prijenosni zračni kompresor sa direktnim pogonom
MZB-40 MZB-50 je zračni kompresor od 2,2Kw 3HP sa direktnim pogonom, kućište je aluminijumsko i široko se koristi u raznim industrijskim poljima, uključujući mehaničku, metalurgiju, elektronsku energiju, medicinu, ambalažu, hemikalije, hranu, tekstil, transport i tako dalje.
Mini pouzdani zračni kompresor s direktnim pogonom
ZB-0.036/8 je opremljen rezervoarima od 9 litara i ima direktni pogon vazdušnog kompresora. Ovaj model je efikasan i lak za transport. Rezervoar od 9L je savršen za povremenu ili povremenu upotrebu i idealan je za aplikacije kao što su naduvavanje, puhanje, čišćenje, heftanje airbrushingom, jednostavno farbanje, zakucavanje i još mnogo toga.
Zračni kompresor sa uljem za podmazivanje
MZB -2047 je zračni kompresor sa direktnim pogonom koji koristi motor kao rotirajuću osovinu. To znači da nema sistema remena ili remenica, što ih čini manjim i lakšim od svojih kolega na remenski pogon.
1.5Kw zračni kompresor s direktnim pogonom
Ovo je MZB -QFL-30 koji je vazdušni kompresor sa direktnim pogonom opremljen motorom od 1,5kw/2hp, motor je efikasniji od FL-30. Aluminijska glava cilindra sa cilindrom od livenog gvožđa daje dodatnu otpornost na habanje.
Bešumni kombinovani vazdušni kompresor 2hp koji štedi energiju
V-0.17/8 Ovaj vazdušni kompresor sa dva cilindra sa remenskim pogonom od 2 konjske snage (1,5 kW), pruža maksimalni pritisak do 115 PSI, maksimalnu brzinu do 1050 o/min, kapacitet rezervoara od 56L najboljih vazdušnih kompresora su dostupan.
Efikasan zračni kompresor s direktnim pogonom
Zračni kompresor s direktnim pogonom je zračni kompresor koji koristi motor kao rotirajuću osovinu. To znači da nema sistema remena ili remenica, što ih čini manjim i lakšim od svojih kolega na remenski pogon.
Šta je zračni kompresor od 40 litara na remenski pogon?
Vazdušni kompresori sa remenskim pogonom su veoma fleksibilne jedinice koje se mogu podesiti da odgovaraju zahtevima pritiska i brzine pneumatskih alata. To ih čini dobrim izborom za lokacije koje zahtijevaju brzu i laku promjenu tlaka od veleprodajnih proizvođača zračnih kompresora na remen, kao što su automehaničarske radionice.
Vazdušni kompresor od 40 litara sa remenom je vrsta kompresora za vazduh koji koristi remen za pogon kompresora. Ovi zračni kompresori korisni su za razne pneumatske primjene, uključujući pneumatske alate kao što su ključevi i brusilice, profesionalni pištolji za prskanje i još mnogo toga. Ovaj stil kompresora nudi ogromnu pneumatsku snagu i nisku potrošnju energije. Takođe je poznat po svom gracioznom dizajnu.
Vazdušni kompresor od 40 litara sa remenom je vrlo fleksibilan i može se podesiti na željeni pritisak. Ova funkcija je posebno korisna za pneumatske alate koji zahtijevaju visoke pritiske. Većina pneumatskih alata, međutim, zahtijeva najmanje 100 PSI. Dok zračni kompresor na remenski pogon općenito može raditi na devedeset PSI, mnogi pneumatski alati velike snage zahtijevaju veći pritisak.
Još jedna prednost vazdušnog kompresora od 40 litara sa rezervoarom na remen je njihova tihost. Mogu biti bučni kada se koriste, ali također ne proizvode toliko buke kao zračni kompresor s direktnim pogonom. Iz tog razloga, oni su dobra opcija za preduzeća koja moraju da rade tiho.
Glavna razlika između zračnog kompresora s direktnim pogonom i remenom je način na koji upravljaju pogonskom energijom. Vazdušni kompresori sa direktnim pogonom koriste motor sa trajnim magnetom, dok kompresori sa remenskim pogonom imaju kaiš koji se povezuje sa pogonskom osovinom. Osovina se zatim rotira kako bi se izvršila kompresija. Kako se remen kreće, on prenosi pogonsku energiju iz motora kroz remenicu. Ovo omogućava kompresoru da radi 24 sata dnevno bez zaustavljanja.
Prednosti zračnih kompresora s remenskim pogonom u odnosu na zračne kompresore s direktnim pogonom uključuju kompaktnu veličinu, manje održavanja i manje pokretnih dijelova. Ovi vazdušni kompresori su idealni za aplikacije koje zahtevaju visok protok vazduha ili kontinuirani pritisak. Takođe mogu da rade u okruženjima sa visokom temperaturom i visokom vlažnošću.
Zračni kompresori s direktnim pogonom koriste osovinu i robusne zupčanike za okretanje pumpe zračnog kompresora. Oni također proizvode manje buke, što je odlično za rad u bučnim ili prljavim okruženjima. Vazdušni kompresori sa direktnim pogonom su efikasniji od vazdušnih kompresora sa remenskim pogonom, ali zahtevaju češće održavanje.
Vazdušni kompresor sa pogonom na remen koristi remen za povezivanje vazdušne pumpe sa motorom. Remen prolazi kroz remenice, a veličina remenica određuje pritisak i brzinu zračnog kompresora. Oni su generalno jeftiniji od varijante sa zavrtnjima.
Karakteristike vazdušnog kompresora od 40 litara sa rezervoarom na remen
Kompresor je izdržljiv zahvaljujući korištenju visokokvalitetnog cilindra koji se proizvodi posebnim procesima kako bi bio profesionalno uparen s klipom i klipnim prstenom.
Poboljšani dizajn osnovne ploče smanjuje veličinu mašine i smanjuje troškove transporta, čineći je ispunjavanjem različitih zahteva tržišta.
Rezervoar za plin se proizvodi automatski i precizno. Uz upotrebu automatske opreme za zavarivanje LINKON i NC automatskog rada, zavareni šav je čvrst, stabilnog kvaliteta. Stvarni pritisak ležaja je više od 6 puta veći od projektovanog pritiska kako bi se osigurala sigurnost. Integrirana ploča za savijanje i postolje daju opremi elegantan izgled, visoku čvrstoću i izvanrednu prevenciju deformacija.
Njegov izgled je rezultat integralnog procesa prskanja koji se formira nakon jednokratnog procesa pečenja na visokoj temperaturi. Ekonomski je, siguran, lijep i izdržljiv.
Visokokvalitetna lakirana žica je stabilna i osigurava da motor ima nisku temperaturu, visoku efikasnost i odlično pokretanje, čak i pod niskim naponom. Korištenjem žice od čistog bakra, kompresor će se pokrenuti i normalno raditi kada napon fluktuira unutar +/- 25%. Kontinuirani rad se može nastaviti do više od 5,000 sati.
Svaki kompresor u ovoj seriji je prošao EU CE certifikaciju, čime ispunjava zahtjeve različitih zemalja.
Naši vazdušni kompresori su visokog kvaliteta i pouzdanosti, uz jednogodišnju garanciju kvaliteta.
Koji je najbolji način za održavanje remena i remenica na zračnom kompresoru s remenom od 40 litara sa rezervoarom?
Provjerite napetost
Jedan od najvažnijih aspekata održavanja remena i remenice je redovna provjera zategnutosti. Ako su kaiševi previše labavi, oni će skliznuti i smanjiti efikasnost kompresora. Ako su previše zategnuti, napregnut će ležajeve i uzrokovati prekomjernu toplinu i trenje. Da biste provjerili zategnutost, možete koristiti mjerač zategnutosti pojasa ili jednostavno pravilo: pojasevi bi se trebali otkloniti oko 1/2 inča kada ih pritisnete palcem u sredini raspona. Podesite napetost tako što ćete olabaviti ili zategnuti vijke za montažu motora i pomicati motor dok ne postignete željeni otklon.
Pregledajte stanje
Drugi ključni aspekt održavanja remena i remenice je periodična provera stanja komponenti. Potražite znakove habanja, oštećenja ili neusklađenosti koje bi mogle utjecati na performanse i vijek trajanja kompresora. Neki uobičajeni pokazatelji su pukotine, habanje, zastakljivanje ili neravnomjerno habanje remena i žljebovi, strugotine ili korozija na remenicama. Ako primijetite bilo koji od ovih znakova, trebate zamijeniti remenje i remenice što je prije moguće kako biste izbjegli daljnja oštećenja ili kvar.
Očistite i podmažite
Treći aspekt održavanja remena i remenice je njihovo redovno čišćenje i podmazivanje. Prašina, prljavština, ulje i masnoća mogu se nakupiti na remenima i remenicama i uzrokovati njihovo brže propadanje. Za njihovo čišćenje možete koristiti meku krpu ili četku i blagi deterdžent ili rastvarač. Izbjegavajte korištenje jakih kemikalija ili abraziva koji mogu oštetiti gumu ili metal. Za podmazivanje možete koristiti lagano ulje ili silikonski sprej. Nanesite tanak sloj maziva na kaiševe i remenice i obrišite višak. Podmazivanje remena i remenica može im pomoći da rade glatkije i tiše i spriječiti škripu ili zvukove škripe.
Pratite performanse
Posljednji aspekt održavanja remena i remenice je praćenje performansi kompresora i traženje bilo kakvih promjena ili abnormalnosti. Ako primijetite da kompresor radi sporije, glasnije ili toplije nego inače, ili da tlak ili protok opadaju, možda imate problem s remenima i remenicama. Možete koristiti tahometar ili mjerač tlaka da izmjerite brzinu i pritisak kompresora i uporedite ih sa specifikacijama.
Rješavanje uobičajenih problema
Ponekad, uprkos svim vašim naporima, možete iskusiti probleme sa remenima i remenicama na zračnom kompresoru koji zahtijevaju rješavanje problema. Na primjer, klizanje ili škripanje pojaseva može biti uzrokovano niskim naponom, neusklađenošću, kontaminacijom ili habanjem. U tom slučaju možete pokušati povećati napetost, poravnati remenice, očistiti i podmazati remenice i remenice ili ih zamijeniti ako su istrošeni. Punjenje ili pucanje kaiša može biti uzrokovano visokom napetošću, neusklađenošću, preopterećenjem ili umorom.
Kako radi zračni kompresor od 40 litara sa rezervoarom na remen?
Način na koji radi zračni kompresor sa remenskim pogonom je jednostavan. Ovi sistemi se sastoje od remena koji je povezan sa motorom pumpe kompresora. Kada uključite mašinu, remen počinje da se okreće i pokreće pumpu kroz sistem remenica do vazdušnog kompresora. Sa zračnim kompresorima na remenski pogon, možete podesiti pritisak kako bi odgovarao poslu i vašim alatima. Stručnjaci vjeruju da će pravilno podmazan i održavan kompresor sa remenskim pogonom raditi glatko od sistema s direktnim pogonom. Međutim, ovi pojasevi su podložni habanju, što znači da ćete morati da ih popravite i zamijenite kako biste bili sigurni da funkcionišu efikasno.
U poređenju sa zračnim kompresorom s direktnim pogonom, uz odgovarajuće podmazivanje i održavanje, zračni kompresor s remenskim pogonom će raditi uglađenije, a time i tiše. Ako ćete raditi u kućnim radionicama, na privatnom posjedu ili u drugim sredinama gdje se zagađenje bukom mora svesti na minimum, razmislite o kupovini vlastitog zračnog kompresora na remen. Oni su idealni za zatvorena okruženja i stambene četvrti. Oni također generalno imaju manje zahtjeva za održavanjem, koji uključuju samo: • Provjeru zategnutosti remena • Podmazivanje i redovno mijenjanje filtera i ulja. Povremenom drvoprerađivaču bi trebalo biti lakše da održava svoje zračne kompresore na remenski pogon u dobrom stanju.
Nakon što naručite zračni kompresor s remenskim pogonom koji vam najviše odgovara, bitno je znati kako ga skladištiti. Ako se neispravno skladišti, životni vijek vašeg zračnog kompresora s remenskim pogonom mogao bi se drastično skratiti i vjerovatno će rezultirati time da ćete morati češće obavljati radove na održavanju. Da biste pravilno skladištili vaš zračni kompresor s remenskim pogonom, trebate: 1. Isključite kompresor i izvucite ga iz utičnice. 2. Uvjerite se da je izlazni otvor za tlak zraka postavljen na nulu. 3. Uklonite sve alate, kao što je airbrush ili pištolj za eksere, ili produžna crijeva. 4. Ispraznite ventil kompresora – za to koristite posudu za drenažu ili kantu i pazite na svoje ruke. 5. Zatvorite ventil kada se isprazni. 6. Čuvajte ga na suvom mestu, podignutom od poda kako biste izbegli nakupljanje vlage u zemlji. 7. Uvjerite se da je podalje od direktne sunčeve svjetlosti.
Naša fabrika
Wenling Daxi Xinfeng Fabrika električnih uređaja osnovana 1995. godine, doživjela je tri inovacije uključujući osnivanje Taizhou Meizhoubao Air Compressor Manufacturing Co., Ltd. 2003. godine i promjenu imena u Zhejiang Meizhoubao Industrial & Commercial Co., Ltd. 2. listopada. 2021. preuzeo je kapital jer je Link odvojio svoje podružnice od proizvodnje i prodaje i osnovao Zhejiang Meizhoubao Holding Group, što je otvorilo novi smjer razvoja.
FAQ
P: Da li su vazdušni kompresori sa remenskim pogonom bolji?
P: Kako veličina rezervoara utiče na zračni kompresor?
Manji rezervoari oko četiri do šest galona pogodni su za projekte koji ne zahtevaju kontinuiranu upotrebu, kao što su vazdušni zabijači. Za poslove koji zahtijevaju kontinuiraniji protok, kao što su farbanje sprejom i brušenje ili udarni ključevi, veća veličina rezervoara je bolja.
P: Jesu li kompresori s remenskim pogonom tiši?
P: Koja je veličina rezervoara najbolja za zračni kompresor?
P: Da li je veći rezervoar bolji za vazdušni kompresor?
P: Da li mi treba veliki rezervoar na vazdušnom kompresoru?
P: Koji je najčešći uzrok kvara zračnog kompresora?
P: Da li je u redu ostaviti rezervoar kompresora pod pritiskom?
P: Zašto vazdušni kompresori imaju dva rezervoara?
P: Koje su prednosti kompresora na remenski pogon?
P: Mogu li zakačiti još jedan rezervoar na svoj vazdušni kompresor?
P: Koje je najčešće održavanje zračnog kompresora?
Što se tiče filtera za zrak, čistite ih ili ih mijenjajte jednom sedmično. Mjesečno pregledajte kaiševe, vijke, crijeva, kao i sigurnosni ventil. Konačno, jednom godišnje ili najmanje nakon svakih 200 sati, provjerite motor ili servisnu pumpu.
P: Da li je veći rezervoar bolji za vazdušni kompresor?
P: Kako da zadržim vlagu iz rezervoara vazdušnog kompresora?
P: Kakvu razliku čini veličina rezervoara za zračni kompresor?
P: Koliki je vijek trajanja rezervoara vazdušnog kompresora?
P: Kako kvare rezervoari vazdušnog kompresora?
P: Da li mi je potreban prekidač pritiska na mom vazdušnom kompresoru?
P: Da li mom kompresoru zraka treba ventil za istovar?
P: Šta se dešava kada su ventili vazdušnog kompresora neispravni?
Popularni tagovi: 40 litarski zračni kompresor s remenom za rezervoar, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica
